Xứ
Phật Tình Quê II
Thích Hạnh Nguyện
Thích Hạnh Tấn
Chương I Tin Tức Cần Thiết Cho Khách Du Hành
- I. Trước khi khởi
hành. a) Visa-gia hạn Visa.
b) Y tế. c) Tiền tệ. d)
Hành lý mang theo
- II. Đến Ấn Độ.
a) Máy bay. b) Tàu lửa. c) Đường
bộ. d) Đường thủy.
e) Đến phi trường. f) Những khái niệm tổng quát.
- III. Lúc nhập cảnh.
a) Các thủ tục giấy tờ. b) Di chuyển vào thành phố.
- IV. Nghỉ ở đâu?
V. Ăn & Uống. a) Aꮮ b)
Uống.
- VI. Phương tiện
di chuyển. a) Máy bay. b) Tàu lửa. c) Đường bộ. d)
Di chuyển trong thành phố.
- VII. Liên lạc.
I. Trước
khi khởi hành. a) Visa. Chính phủ
Ấn Độ đã thay đổi nhiều luật lệ liên hệ Visa nhập cảnh trong vòng
ba năm qua. Họ cũng có thể thay đổi rất bất thường mỗi lúc họ muốn,
thế nên chúng ta có thể kiểm soát lại cẩn thận nơi tòa Đại sứ Ấn
về thời gian xin Visa và số tiền đóng trước khi đặt chương trình cho
chuyến đi của chúng ta. Hiện tại ở Hoa Kỳ thời gian xin Tourist Visa (6
tháng) là 1 ngày cho những ai đã có quốc tịch Mỹ, và từ 8 tuần đến
12 tuần cho những ai vẫn còn giữ thẻ xanh. Giá tiền xin Visa là US$ 70.
Business Visa có thể xin lên đến 1 năm, và để xin được loại Visa này cần
phải có giấy giới thiệu và chứng nhận của công ty. Student Visa cũng có
thể xin đến 1 năm và khi xin cần phải có giấy chứng nhận từ các trường
đại học (được xác nhận bởi chính phủ). Đơn xin thông thường
được điền và kèm theo 2 tấm hình chụp khổ Passport. Một số tòa lãnh
sự hoặc tòa đại sứ có thể cấp Visa và gởi hoàn lại qua thơ bảo đảm
bưu điện. Các đơn từ phải được điền giống như phần chỉ dẫn và
Passport phải có giá trị trong khoảng thời gian du lịch.
Chuyện Visa.
Nói đến đi AᮠĐộ thì khó ai quên được những nỗi phiền toái nhiêu
khê trong việc xin Visa. Đi đoàn thì khỏi nói, đã có người lo và chỉ tội
cho người lo mà thôi vì phải đứng mũi chịu sào chịu bao cảnh đắng
cay trong các thủ tục khai báo rắc rối và chờ đợi. Còn bản thân tôi
thì khỏi phải nói vì sau năm bảy năm sống tại AᮠĐộ, tiền bạc và
thời gian chờ đợi nhẩm lại cũng không biết bao mà lường. Đôi lúc
tôi có cảm tưởng là chính phủ Aᮠkhông cần du khách đến nước họ, nên
ai muốn đi họ phải hành cho bỏ ghét.
Thế rồi sự chờ đợi chịu đựng của tôi sau bao nhiêu năm trường cuối
cùng cũng có cái thành quả vinh quang của nó, đó là tôi có được Visa 10
năm. Nay nhân cái Visa 10 năm này mà tôi biết được phần nào cái kỹ thuật
trong việc xin Visa, và tôi nghĩ nó có thể giúp soi sáng cho một số người
nếu ai đó muốn có Visa lâu năm ở AᮠĐộ.
Lần đó tôi tham dự khóa học tại Darjeeling và cùng lớp có một anh bạn
người Mỹ. Tôi than van với anh về vấn đề Visa sau một nổi buồn chưa
tan vì trước đó vài tuần tôi chỉ được cho 3 tháng Visa vào Aᮠtừ tòa
lãnh sự Aᮠtại Bangladesh. Thế là tôi được anh tận tình chỉ bảo phương
cách xin Visa ở Mỹ, một nơi mà bất cứ người công dân Mỹ nào cũng đều
có thể xin được Visa 10 năm một cách dễ dàng. Anh vừa nói vừa xìa
Passport cho tôi xem; còn tôi thì xăm xe nhìn ngắm nó thèm muốn nhỏ dãi. Người
Mỹ được ưu tiên cấp cho Visa 10 năm, còn người nước ngoài thì có thể
xin được 5 năm Visa, cùng lúc anh cũng đưa tôi xem hai tờ đơn xin Visa mà
anh đã lấy xuống từ Internet mấy năm về trước.
Để giúp tôi xin Visa, anh chỉ dẫn một số cách thức sau: thứ nhất
Passport phải có giá trị tối thiểu là 5 năm trở lên. Nếu Passport mới với
thời hạn từ 9 đến 10 năm tốt nhất. Thứ hai điền 2 mẫu đơn lấy từ
trang Web Indian Embassy trên Internet. Thứ ba gởi tất cả đơn từ, hình và
Passport sang Mỹ và nhờ một người quen gởi đến sứ quán Aᮮ Điều quan
trọng nhất là mua sẵn một tấm ngân phiếu 125 US$ ghi tên tòa lãnh sự Aᮬ
cộng tiền thơ bảo đảm gởi trả lại (khoảng 15-20 US$). Như vậy sau khoảng
2 tuần chờ đợi, người quen của ta (ở Hoa Kỳ) sẽ nhận lại được
Passport với dấu ấn 5 năm hoặc 10 năm nếu may mắn.
Việc gởi tấm ngân phiếu 125 US$ đến họ là một
phương cách khéo léo và thông minh, vì tâm lý ít ai chịu bỏ tiền qua một
bên khi chính số tiền ấy gởi đến mình. Còn nếu mình đến thẳng tòa
lãnh sự ư, chắc chắn sẽ gặp bao nhiêu câu hỏi và sự chất vấn không
đáng. Anh ta giảng giải với tôi một cách tường tận như vậy.
Thế là tôi đánh liều, Visa chỉ còn khoảng 2 tháng là hết, Passport thì vừa
mới làm, sạch sẽ và trắng tinh; nếu gởi sang Mỹ thì họ sẽ biết ngay
là tôi đang ở Aᮠmà gởi Passport sang Mỹ thì chắc chắn họ sẽ từ chối.
Điều này làm tôi phân vân không ít trong việc suy tính là nên gởi
Passport cũ hay mới của tôi. Sau cùng tôi đành liều quyết định gởi
Passport mới sang Mỹ và nhờ một phật tử quen biết xin dùm. Phật lực
gia hộ, sau một tháng chờ đợi phập phồng, tôi được cấp 10 năm Visa
trên cái Passport mới mặc dù trong đơn tôi chỉ điền có 5 năm theo đúng
luật lệ của họ: “chỉ có công dân Mỹ mới được cấp Visa 10 năm.”
Chưa hết, thế là trong lớp tôi đồn ầm lên về cái Visa 10 năm của tôi
và cái kỹ thuật xin đặc biệt. Thế là trong lớp hai ba cô khác (một cô
NewMexico, một cô Pháp và một cô Đức) y theo lối mòn của tôi gởi
đơn và Passport sang Mỹ. Sau cũng khoảng tháng chờ đợi, tất cả mọi
người đều nhận lại được Passport với dấu ấn 5 năm. Đó, có quý vị
nào muốn thử không? Được thì hãy đãi tiệc tôi đấy nhé!
Gia hạn Visa.
Du khách có thể gia hạn Visa của mình thêm một thời gian ngắn nữa (trong
trường hợp khẩn) tại văn phòng: “Foreigners’ Regional Registration Offices”
tại New Delhi, Bombay, Calcutta hay Madras, hoặc có thể tại một văn phòng cảnh
sát khu vực: “Office of the Superintendent of Police.
? Các khu vực cấm và phong tỏa.
Chính phủ Ấn thường giới hạn và làm khó khăn du khách khi đến những
khu vực cấm hoặc bị phong tỏa được gọi như sau: “Restricted and
Protected Areas. Các khu vực này được liệt kê như sau: Mundgod, Bylakuppe,
Sikkim, Manipur, Mizoram, Nagaland, Arunachal Pradesh. Để đến các tu viện Phật
giáo lớn ở miền Nam Ấn, hoặc các cộng đồng Tây Tạng trong các khu vực
này, giấy phép đặc biệt cần phải được xin trước 2 tháng tại các
tòa đại sứ Ấn ở nước mình cư trú hay tại văn phòng: Ministry of Home
Affairs, Foreigners Division, Loknayak Bhavan, Khan Market, New Delhi.
b) Y tế.
Y tế và các điều kiện phục vụ về Y tế khá tốt tại các thành phố
lớn. Các bệnh viện và tiệm thuốc tây đều có thể tìm thấy ở nhiều
nơi trong phố. Các loại thuốc trụ sinh hoặc những loại thuốc phải cần
có toa bác sĩ bên những nước phương tây đều có thể được tìm mua dễ
dàng trong các tiệm thuốc ở Ấn. Đa phần các khách sạn tiêu chuẩn đều
có dịch vụ: “Gọi bác sĩ trong trường hợp khẩn”.
c) Tiền tệ.
Tiền tệ ở Ấn Độ được gọi là Rúpi. Các tờ giấy bạc lớn gồm
có: Rs 500, 100, 50, và các loại nhỏ như: Rs 20, 10, 5. Đồng bạc cắc gồm
có như sau: đồng 5, 2, 1, 50 paise, 25 paise, 20 paise, 10 paise và 5 paise. Một
đồng Ruppe được chia ra 100 paise. Một Dollar Mỹ đổi được 42,5 Ruppe,
hay một bảng Anh đổi được 70 Ruppe.v.v...(theo hối suất nhà Bank, tháng 1
năm 2000). Tiền Traveller Check cũng vẫn có thể tiêu dùng được ở Ấn
nhưng không được thông dụng lắm.
Thẻ tín dụng (Credit cards).
Ở những thành phố lớn, các loại thẻ tín dụng như Visa, Master, American
Express, Diner Club đều được chấp nhận dễ dàng khi mua sắm hoặc rút tiền
từ nhà Bank. Tuy nhiên ở các thành phố nhỏ thì có vẻ hơi khó. Trả tiền
bằng thẻ tín dụng đôi khi phải chịu giá mắc hơn là trả bằng tiền mặt
3%. Tuy nhiên khi mua sắm và trả bằng thể tín dụng cho các mặt hàng như:
công nghệ, tiểu thủ công nghệ, áo quần, thảm .v.v.. tại các cửa tiệm
lớn, chúng ta không nhất thiết đồng ý giá cả họ muốn bán. Trả giá tại
Ấn Độ vẫn là điều cần thiết và cần được áp dụng. Những nơi rút
tiền tự động (ATM) cho các thẻ tín dụng ở nước ngoài vẫn còn là một
điều hiếm có, dù ở những thành phố lớn.
Đổi tiền.
Nếu bạn muốn đổi tiền ngay khi đến sân bay, tốt nhất vẫn là đổi tại
các nhà Bank phi trường hoặc Thomas Cook . Thông thường các chuyến bay quốc
tế đều đến Ấn vào giữa khuya, nên có thể đổi ít tiền tại phi trường
để dùng tốt hơn là vào các nhà Bank trong thành phố. Nhà Bank cũng thường
đổi giá cao hơn so với các khách sạn. Ở những khách sạn lớn, bạn có
thể đổi tiền bất cứ lúc nào trong ngày. (Khi đổi tiền nhớ xin và giữ
lại tấm biên lai đổi tiền gọi là: “Encashement certificate”. Với tấm
biên lai này, bạn có thể đổi lại tiền Mỹ kim khi rời khỏi Ấn, hoặc
dùng để trả vé xe lửa hoặc khách sạn một khi họ yêu cầu.
Đổi tiền chợ
đen.
Thời gian gần đây, số tiền khác biệt giữa chợ đen và giá chính thức
của nhà Bank không khác nhau lắm, khoảng 50 paise hoặc 1 Ruppe cho mỗi 1
Dollar hay từ 50 đến 100 Ruppe cho 100 Dollar. Tuy nhiên việc đổi tiền này bị
xem là không hợp pháp và có nhiều rủi ro.
Chuyển
tiền đến Ấn Độ.
Thomas Cook, American Express và ANZ Grinlays Bank có thể chuyển tiền hỏa tốc
đến các chi nhánh ngân hàng của họ ở Ấn Độ, nhưng tiền chi phí khá
cao, khoảng 8%. Các chi nhánh ngân hàng “State Bank of India” ở ngoại quốc
tính tiền chi phí thấp hơn nhưng thời gian chuyển cũng lâu hơn, khoảng từ
1 đến 2 tuần. Bạn cũng có thể mua chi phiếu (Bank Draft) lên đến US$ 1000
và tự mình gởi qua đường giây bưu điện (từ 5-7 ngày bằng thư hỏa tốc)
là cách gởi rẻ tiền nhất. Với cách gởi này, nhà Bank Lloyds tính tiền
chi phí dịch vụ khoảng 1.5%.
d)
Hành lý mang theo. Trong bất cứ cuộc du hành nào, hành lý mang
theo đơn giản vẫn là điều cần thiết cho chính mình và cả những người
trong đoàn. Trong những chuyến đi hành hương, điều này càng nên đơn giản
hơn vì các tiêu chuẩn ăn ở đã tương đối khá tiện nghi và đầy đủ.
Còn với một chuyến đi theo kiểu Balô, thì thường chẳng ai có thể vác
phụ hành lý của mình ngoại trừ mình, do đó mang hành lý nhiều thì tiện
nghi cho mình thật nhưng cũng vì đó mà phải nhọc mệt hơn. Đối với
những người tây phương, họ có sức khỏe nên thường khi mang theo rất
đầy đủ những trang bị cần thiết cho một cuộc du hành thoải mái. Những
đồ vật sau đây gợi ý cho ta một cái nhìn tổng quát về những gì cần
mang theo trong một cuộc du hành: - Gối hơi kê đầu - Những vật
dụng dùng contact lens. - Đồ nhét tai (chắn âm thanh). - Băng che mắt
(lúc ngủ) - Đồ vật chống muỗi (thuốc, máy). - Bằng lái xe quốc
tế. - Copy những giấy tờ Passport quan trọng. - Hình chụp khổ
passport để phòng khi làm giấy tờ. - Mũ che nắng. - Kem dưỡng
da chống nắng. - Kính mát. - Dao đa dụng loại Thụy Sĩ. -
Đèn bin. - Giấy vệ sinh. - Dù che mưa. - Ổ khóa Va-li.
Với những ai đi theo kiểu Ba lô, có thể cần thêm một số vật
khác như: - Túi ngủ. - Ví tiền đeo lưng. - Tấm
nệm nhựa trải giường đề phòng các loại rận rệp trên nệm. -
Xà phòng. - Thẻ học sinh. - Khăn.
II. Đến
Ấn Độ.
Có nhiều phương tiện khác nhau để đến AᮠĐộ
như máy bay, tàu lửa hoặc cả tàu thủy. Phần lớn các chuyến bay đến AᮠĐộ
qua phi trường Delhi, tuy nhiên cũng có nhiều chuyến bay khác đến Bombay, và
một số chuyến bay khác tương đối ít hơn đáp xuống phi trường
Calcutta, Madras, Bangalore, Thiruvananthapuram.
a) Máy bay.
Từ Aⵠchâu. Đa phần các chuyến bay trực tiếp ở Aⵠchâu là ư các phi
trường London, Paris, Frankfurt, Rome, Geneva, Zurich và các chuyến bay này nối
liền đến các thành phố lớn khác ở Aⵠchâu. Các chuyến bay trực tiếp
từ Aⵠchâu sang Delhi mất khoảng 9 tiếng.
Nếu muốn đến Aᮠvới chi phí tối thiểu, chúng ta có thể đi những hãng
máy bay thuộc các nước Đông âu hoặc Trung đông như Rumanien, Poland,
Emirates, Kuwait, Guft Air hoặc Royal Jordanian. Các hãng bay này thường có vé rất
thấp, tuy nhiên phải đổi các chuyến bay và chờ đợi lâu tại phi trường
của các nước ấy.
Từ Hoa Kỳ và Canada. Để đến AᮠĐộ từ hai quốc gia này, mọi người
phải tốn khác nhiều thời gian cho các chuyến bay đổi qua lại. Thông thường
từ Hoa Kỳ đến Delhi phải tốn từ 24 đến 30 giờ bay và chờ đợi đổi
các chuyến bay. Nếu bay trực tiếp từ New-York hoặc Canada với hãng Air
India, cũng phải mất 17 tiếng bay.
Từ Úc châu. Có thể đến Delhi từ Sidney qua ngã Singapore với hãng hàng
không Singapore Airlines, KLM hoặc Air India. Hãng Qantas đã có chuyến bay trực
tiếp đến Bombay từ Sidney vào giữa năm 1996.
Vé máy bay cho đoàn. Theo quy luật chung của các hãng máy bay thì cứ mỗi một
đoàn 15 người, thì sẽ được một vé miễn phí. Do đó việc tập hợp lại
thành một nhóm, đoàn để đi chung với nhau vẫn là điều lợi hơn.
b) Tàu lửa.
Chỉ có thể đến Aᮠbằng tàu lửa qua ngõ Pakistan. Từ nhà ga Lahore ở
Pakistan có thể đáp tàu đến thành phố Amritsar thuộc bắc Aᮍ Độ. Mỗi
tuần có hai chuyến tàu (thứ hai và thứ năm) khởi hành từ Lahore lúc
11.00 h và đến Amritsar lúc 18.00 h.
c) Đường bộ.
Có thể đến Aᮠbằng đường bộ qua các ngã Pakistan, Nepal, Bangladesh. Từ
Pakistan qua cửa khẩu Wagha (23 km từ Lahore). Từ Nepal qua Mahendranagar đến
Delhi, qua Sonauli đến Varanasi, qua Birganj đến Patna và qua Kakarbhitta để đến
Darjiling và Siliguri. Từ Bangladesh đến Calcutta qua Benapol.
d) Đường thủy.
Không có các chuyến tàu khách thường xuyên đến AᮠĐộ. Tuy nhiên các
chuyến tàu đi vòng quanh thế giới có dừng lại ở các hải cảng Bombay,
Marmagao, Cochin và Madras. Các công ty du lịch lớn hay tổ chức các chuyến
tàu đi du lịch như vậy là: American President Lines, British India, Cunard,
Holland Lines of America, McKinnon & McKenzie, Salen Linblad Cruising, Costa Cruises,
Hapag Lloyd, the Royal Cruise Line.v.v...
e) Đến phi trường.
Hàng miễn thuế. Thường thì các du khách nước ngoài đến Aᮠrất ít khi
bị lục soát. Sau khi điền mẫu đơn để nhập cảnh và một đơn về
khai báo hành lý. Đơn khai báo hành lý dường như chỉ đưa cho có lệ khi
đi qua cổng xanh (green chanel). Ngoài trừ một số hành lý quá lớn, mới
tinh và còn để nguyên trong thùng thì bị chặn lại và buộc phải đóng một
số tiền thuế nhập nội. Các đồ về điện tử phải đóng 60% trên tổng
số tiền mua. Nhưng thường là sau khi xin bớt, những nhân viên quan thuế
có thể đánh giá món hàng thấp lại một nửa hay còn một phần ba rồi
đóng 61% tiền thuế trên đó. Tôi đã gặp qua hai trường hợp dễ chịu
như vậy.
Quy luật về ngoại
tệ.
Không có giới hạn nào về số ngoại tệ được mang vào Aᮬ tuy nhiên nếu
số tiền mặt trên 10,000 US$ thì cần phải điền một tờ đơn và khai
báo.
Luật lệ về xuất
khẩu.
Các đồ vật nữ trang và các loại đá quý với giá trị khoảng 10,000 Rs
trở lại được mang ra ngoài. Những cổ vật trên 100 năm bị cấm đoán
mang ra; các thứ ngà voi, da thú cũng bị cấm đoán.
f) Những khái niệm
tổng quát.
Cho tiền Típ.
Ở những khách sạn lớn, tiền Típ thường cho là Rs 5 mỗi một Vali mang
lên phòng. Ở khách sạn thì khoảng 5% của tiền Bill. Còn tiền Típ cho
tài xế Taxi thì thường không phải cho. Đối với tài xế xe Ca chở khách
hành hương, sau mỗi chuyến đi chúng tôi cũng hay góp lại và tặng tài xế
cùng phụ xe vào ngày cuối của cuộc hành trình. Những món tiền cho anh
tài xế và phụ xe trước đó thường được anh ta không tính đến, nên
cách tốt nhất vẫn là gom lại và tặng anh ta trước lúc chia tay.
Mua sắm.
Là điều mà bất cứ ai đến AᮠĐộ đều mong có thời gian để dạo
quanh một vòng. Mua sắm ở Aᮠcó thể là một điều lắm thú vị, nhất
là đối với người đã từng quen trả giá. Khi đi mua sắm, một số chàng
tài xế xe, người bán dạo thường hay gụ người vào các tiệm quen của
họ để được ăn huê hồng. Tiền huê hồng họ được thường lên đến
30% số tiền mà mình đã trả cho tiệm, thế nên phải coi chừng vì đôi
khi bị chém mà vẫn khoe là mình mua rẻ.
Những tiệm hàng của chính phủ thường có giá nhất định và hàng hóa cũng
khá tốt, đáng tin tưởng. Ngoài ra ở những tiệm tư nhân, một số các mặt
hàng rất đẹp và tốt, nhưng giá nói thách đôi lúc cũng lên tận trời
xanh.
Một số cửa tiệm cũng nhận tự lo việc gởi hàng về địa chỉ của mình,
nhưng phần lớn không đáng tin tưởng lắm, ngoại trừ sự giới thiệu từ
người quen.
Giờ làm việc.
Các nhà Bank mở cửa từ 10.30 và đóng lúc 14.30 từ thứ hai đến thứ sáu.
Thứ bảy chỉ mở đến 12.30.
Bưu điện thông thường làm việc từ 10-17.00, từ thứ hai đến thứ sáu.
Thứ bảy chỉ làm việc buổi sáng.
Các văn phòng chính phủ khác làm việc từ 9.30 đến 17.00. Thứ bảy chỉ
làm việc đến 1 giờ.
Các tiệm buôn bán từ 09.30 đến 18.00 từ thứ hai đến thứ bảy. Ở những
trung tâm Bazars thời gian đóng cửa trể hơn.
Chụp hình.
Có thể mang theo Film và pin máy hình theo cho tiện việc, mặc dù Film và pin
có thể mua được ở AᮠĐộ, tuy nhiên chỉ ở những thành phố lớn. Việc
chụp hình hoặc quay phim các thắng cảnh, những di tích lịch sử thường
phải trả tiền vé từ Rs 3 đến Rs 15 cho máy chụp hình. Máy quay phim thường
khi là Rs 20, nhưng có lúc Rs 200, Rs 300 hoặc đến cả Rs 500.
III.
Lúc nhập cảnh.
a) Các thủ tục
giấy tờ và thuế phi trường.
Trong mấy năm qua thủ tục giấy tờ ở Aᮠđã giản tiện khá nhiều, làm
cho du khách cảm thấy rất dễ chịu về vấn đề này. Thời gian qua cửa
khẩu nay được thông qua rất nhanh, kể cả việc kiểm soát xét hỏi về
hành lý. Khi ra khỏi nước, chúng ta cần phải chuẩn bị một số tiền
Rupi vừa đủ để trả tiền thuế phi trường. Mấy năm trước chỉ có
300 Rs, tuy nhiên từ năm qua đã lên đến 600 Rs. Một số vị chưa dự bị
kịp điều này hoặc quên nên đến lúc đó, chạy đôn chạy đáo trông thật
là khổ.
b)
Di chuyển vào thành phố.
Pre-paid taxi
Sau khi hoàn tất cả thủ tục giấy tờ trong phi trường, chúng ta đẩy hành
lý và từ từ đi ra ngoài. Mọi người có lẽ sẽ được những anh chàng
rất trông lịch sự đến mời mọc dùng xe Taxi đi vào trong phố. Một số
chỉ quầy nọ, quầy kia và được chính phủ xác nhận.v.v... Tuy nhiên chớ
có đụng vào mấy chú ấy vì sẽ bị cứa nếu không sâu thì cũng nhè nhẹ
vài trăm Rúpi. Thông thường hãy ra khỏi bên ngoài phi trường, ở nơi ấy
cũng có nhiều xe taxi mời gọi, tuy nhiên để bảo đảm và tránh những rắc
rối phiền phức không đáng trong việc cãi vã với các anh tài ấy về
sau, chúng ta chỉ nên đến quầy: “Pre-paid Taxi” và mua vé cho nơi mình muốn
đến (nói địa chỉ hoặc tên khu vực muốn đến). Thông thường chỉ có
một quầy “chính hiệu con nai vàng” bên ngoài phòng đợi là làm ăn đàng
hoàng, -không gạt người xa lạ. Sau khi lấy vé xong, coi số xe Taxi trên vé
và dùng xe ấy đi đến nơi mình muốn đến. Chú ý một điều là chỉ
đưa vé biên nhận ấy cho tài xế xe sau khi họ chở mình đến nơi. Còn nếu
quên mà đưa trước ư! Anh ta dám có thể bỏ mình ở dọc đường hoặc
đến nơi sẽ đòi tiền thêm nữa, như trường hợp một thầy trước đây
đã bị rồi.
Xe bus.
Phương tiện này rất rẻ và chỉ tốn khoảng 30-40 Rs là ta đã có mặt an
toàn trong thành phố. Tuy nhiên chỉ tiện cho những ai ít hành lý và biết
đường đi nước bước của những tuyến đường xe bus ấy chạy.
IV. Nghỉ
ở đâu?
Khách sạn.
Ấn Độ có thể nói là một trong những quốc gia có nhiều khách sạn nhất
trên thế giới. Đâu đâu cũng thấy hotel, đôi khi một quán ăn tồi tàn
có hai ba phòng ngủ dơ bẩn thấy mà ghê, cũng trương một tấm biển to
tướng: “Hotel”. Người Aᮠdường như không biết đến chữ “lạm dụng
ngôn từ” là gì vì họ có thể quãng cáo và biểu dương bất cứ gì mà
họ nghĩ là độc đáo, như: Deluxe Hotel, Deluxe bus, Deluxe restaurant, Superfast
bus, Super beauty.v.v... Tôi đã quá quen với sự quãng cáo quá trớn như vậy
rồi, mà đôi lúc cũng lầm như thường. Phải chăng những quãng cáo trên
trời kia cũng có một tác dụng nào đó, ít nhất là đối với một đứa
khờ như tôi. Các khách sạn ở AᮠĐộ có thể được tôi phân ra
làm khoảng 7 hạng như sau: Hạng 5 sao: Hạng sang trọng thứ thiệt
theo tiêu chuẩn quốc tế. Các khách sạn tiêu chuẩn loại này thường thấy
ở các thành phố lớn và tuy nhiên cái giá phòng ở của nó cũng thật là
lớn, khoảng từ 150 US$ trở lên. Thông thường với các phái đoàn mà
chúng tôi hướng dẫn, sắp đặt chốn ở cho mọi người trong đoàn theo
tiêu chuẩn này là tốt nhất. Hạng 4 sao: Cũng thuộc loại khách sạn
hạng sang trọng theo tiêu chuẩn quốc tế. Các phòng ngủ có máy lạnh, điện
thoại, tv, 24 giờ phục vụ, hồ bơi và nhiều nhà hàng khác nhau bên trong.
Giá tiền thông thường từ 90 – 150 US$ một đêm. Ở những thành phố
không có các khách sạn theo tiêu chuẩn 5 sao, sắp cho phái đoàn ở khách sạn
theo tiêu chuẩn loại này là điều bắt buộc. Hạng 3 sao: Có phần lớn
những tiện nghi như hạng A, nhưng không đầy đủ như một trung tâm thương
mại. Thiếu vẻ sang trọng như các khách sạn trên. Giá tiền từ 50 – 90
US$ một đêm. Hạng 2 sao: Trong những phố nhỏ hoặc các làng mạc
thì hạng 2 sao này là các khách sạn có tiêu chuẩn đứng đầu. Thường
loại khách sạn này cũng có máy lạnh, nhà hàng tốt nhưng nhỏ và không
có các tiện nghi cũng như vẻ sang trọng. Giá tiền từ 25 – 50 US$ một đêm.
Hạng thấp: Một số các khách sạn loại này không có máy lạnh, nhưng
căn bản vẫn có tv, điện thoại và phòng tắm vệ sinh chung. Phần lớn
các phố trung bình và lớn đều có ít nhất một vài khách sạn tiêu chuẩn
như vầy. Giá tiền một đêm từ 10 – 25 US$. Nhà trọ: Hạng này tôi
không còn dám gọi là khách sạn nữa mà đúng hơn nên gọi nhà trọ, đủ
để dung nạp tấm thân này qua đêm. Giá tiền từ 4 – 10 US$ một đêm. Căn
bản trong phòng có giường (lẽ dĩ nhiên), bàn ghế và quạt trần. Đôi
lúc một vài nơi có phòng tắm và vệ sinh chung. Còn mỗi khi đi tự túc
ư! Hạng nhà trọ này gần như là hạng riêng của chúng tôi vẫn thường
dùng trong các chuyến đi đó đây ở khắp AᮠĐộ. Hạng lót lưng: Thật
ra chẳng có hạng nào là hạng lót lưng cả, nhưng với tôi ở một vài nơi
có chỗ lót lưng là tốt rồi nên mới đặt tên đây là hạng lót lưng.
Đây cũng là hạng sau cùng, còn muốn một hạng nào khác thì có lẽ chúng
ta chỉ tìm một manh chiếu và đem ra ngủ ngoài trời. Đôi lúc có lẽ còn
sướng hơn ở hạng này vì không bị rệp, rận và chuột cắn. Hạng lót
lưng này có giá tiền khoảng 1.5 US$ hoặc dưới nửa. Thường thì dùng
chung nhà tắm và nhà vệ sinh. Hạng này có lúc chúng tôi cũng dùng vì ở
một vài nơi không có chỗ nào khác ngoài cái hạng này.
V. Ăn
& Uống.
a) Ăn.
Khách quan mà nhận xét thì các món ăn AᮠĐộ không hợp khẩu vị lắm đối
với người Việt Nam, tuy nhiên không phải là không có những món ăn rất
đặc biệt mà nếu biết dùng hoặc dùng quen người ta có thể bị ghiền
với các món ấy. Vào các nhà hàng sang trọng thực đơn đưa ra cũng không
kém phần đa dạng như thực đơn của các nhà hàng Việt Nam hoặc Trung
Hoa. Món dùng chính trong bữa ăn ở đây vẫn là cơm, butter Nan, Chapati (một
loại bánh mì loại mỏng có thể cuốn lại và dùng chung với các món
ăn), Dal, càri, Paneer (món ăn được nấu với nhiều phô-ma).v.v... Mỗi miền
có những món đặc sản của miền ấy, như miền bắc thường được gọi
là Mughlai. Các chất béo của bơ sửa được ưa chuộng và có nhiều vị
cay, nhiều loại hạt và hương được cho thêm vào trong các món ăn. Miền
đông nổi tiếng với các món ăn có cá vì nơi đó có sông hồ nhiều và
người dân ưa chuộng. Miền tây thường được nổi tiếng với các nhà
hàng chay, có lẽ nơi đây dân giàu sang và người quý tộc nhiều chăng
(điều này trái ngược với người Việt mình, vì ở Aᮠngười giàu và
hàng quý tộc thường ăn chay hơn là ăn mặn). Một món ăn khác khá thông
dụng đối với mọi người là Thali hay ở miền nam còn gọi là meals, là
một món ăn gồm nhiều các món khác nhau được sắp mỗi thứ một ít
trong một chiếc chén i-nóc nhỏ. Món Thali này đặc biệt vì với giá thật
là đến tận cùng (khoảng từ 15 – 40 Rs), người ta có thể thưởng thức
một bữa ăn đầy đủ với khoảng từ 4 đến 7 món ăn kể cả kem và
gia-ua ăn tráng miệng. Trong những thành phố lớn các nhà hàng rất
đa dạng với nhiều tiêu chuẩn và món ăn khác nhau. Aꮠuống ở nơi này cũng
rất sạch sẽ và hợp vệ sinh. Nếu không ưa chuộng lắm với các món ăn
AᮠĐộ, người ta cũng có thể gọi các món ăn Tàu, mà phần lớn gần như
có tối thiểu ở bất cứ nhà hàng nào tại khắp nơi ở AᮠĐộ (cơm chiên
và một số món rau cải nấu với nhau. Dường như họ cũng nấu vậy,
nhưng bỏ càri là món ăn AᮠĐộ và không bỏ càri bỗng trở thành món
ăn Tàu cũng nên). Ngoài ra người ta cũng có thể dùng các món ăn Tây phương
như Pizza, Spagetti.v.v...
Trái cây.
So với Việt nam, trái cây ở AᮠĐộ không được nhiều và ngon cho lắm.
Tuy nhiên cũng vẫn có thể thưởng thức được một số loại khi đến Aᮠvào
đúng mùa. Loại có quanh năm vẫn là chuối, một số khác theo mùa như: bôm,
nho, mít, bắp, lê, xoài, ổi, saboche, mãng cầu, vải, lựu.v.v...
b) Nước
uống.
Nước uống ở AᮠĐộ có thể được xem là một vấn đề, nhưng không
phải là nước này không có cách giải quyết. Có những người từ các xứ
Aⵠmỹ sang, nghe phong phanh sao đó nên đem đến vài mươi lít nước suối
sang đây để dùng từ từ trên các đoạn đường đi hành hương (làm như
bộ AᮠĐộ nghèo mạt rệp đến nổi không có bán nước suối vậy!), tôi
nghe kể chuyện mà ôm bụng cười không thôi. Thật ra nước suối có bán
khắp nơi trên toàn cõi AᮠĐộ, ngay cả những làng mạc xa xôi và hẻo
lánh nhất. Tuy nhiên khi mua cũng nên cẩn thận và coi chừng một tý vì có
một số trường hợp nước suối giả, vào chai lại.
Giải khát.
Các loại nước uống giải khát cũng khá đa dạng ở AᮠĐộ như: Coca
Cola, Pepsi, Sevent up, Limca, Thum up. Ngoài ra người ta có thể kêu trà (chai),
cà phê (coffee) ở bất cứ nơi đâu, hoặc muốn uống các loại nước
juice như: cam, thơm hay nước táo đều có bán ở nhiều nơi. Ở miền Nam
phổ thông là có nước dừa vì dừa được bày bán bất cứ nơi đâu, với
giá rẻ như cho: 6 rúpi một trái.
VI. Phương
tiện di chuyển.
a) Máy
bay. Ngoài hãng bay Indian Airlines, còn có nhiều hãng bay tư nhân
khác như: Jet Airways, NEPC, Sahara, Modiluft, East-West. Di chuyển bằng máy bay
ở AᮠĐộ dĩ nhiên là phương tiện nhanh nhất nhưng cũng tốn kém nhất.
Giá vé được xem còn mắc hơn cả những chuyến bay ra nước ngoài. Tuy
nhiên nếu đi nhiều nơi trong một thời gian ngắn, có thể mua Air Pass trong
7 ngày (US$ 200 -chỉ một số vùng nhất định), 21 (US$ 400) ngày với số
chuyến bay không giới hạn. Tuổi trẻ từ 12 đến 30 được bớt 25%.
Trể giờ.
Trể nãi là quy luật chung của các nước chậm tiến nhất là ở Aᮍ Độ,
do đó nếu biết trước và có tâm lý chuẩn bị thì vẫn hơn. Mọi
phương tiện di chuyển dù rằng xe bus, tàu lửa hay máy bay đều có những
trường hợp trể nãi không tiền khoáng hậu. Nhanh thì nửa giờ (đối với
người AᮠĐộ, trể nửa giờ được xem như là không bị trể vậy), chậm
thì 5 tiếng 10 tiếng là thường. Điều này đặc biệt vào khoảng thời
gian từ tháng 12 đến tháng 2, khi sương mù có chiều tăng dần vào các buổi
sáng sớm. Do đó các chuyến bay khởi hành sớm hay trể một vài giờ là
thường.
b) Tàu lửa.
Là một phương tiện di chuyển rẻ nhất trên các đoạn đường dài, dù hơi
chậm nhưng thoải mái vô cùng với nhiều loại hạng khác nhau. Kể từ năm
1996, ngành hỏa xa ở đây phát triển thêm rất nhiều chuyến tàu chạy tốc
hành như Rajdhani Express, Shatabdi Express với sự phục vụ ăn và uống trên
tàu. Các chuyến tàu này đi đến hầu hết các thành phố lớn ở AᮠĐộ
và thời gian khởi hành cũng như đến thường rất đúng giờ nên phần đông
mọi du khách đều rất ưa chuộng loại tàu này.
Mua vé tàu lửa khách ngoại quốc được phục vụ ưu tiên hơn với quầy
vé đặc biệt cho người ngoại quốc. Ở đây phải được trả bằng ngoài
tệ hoặc biên nhận tương đương mà ta đổi tiền ở nhà bank. Việc phục
vụ này tiện lợi và dành khá nhiều ưu tiên cho người du lịch, giá vé cũng
bằng người dân AᮠĐộ khi mua, nhưng được ưu tiên với một số chỗ
mà bên ngoài người dân Aᮠmua không có.
Khi đi có nhiều loại hạng mà ta cần nên chú ý: đầu tiên giá tiền đắc
nhất là hạng nhất có máy lạnh (First class A/c). Hạng này thường có giá
bằng hai phần ba giá máy bay. Hạng kế đến là hạng nhì giường hai tầng
hoặc ba tầng (2-Tier, 3-Tier A/c) có máy lạnh; hạng này rẻ bằng nửa hạng
nhất có máy lạnh. Kế tiếp là hạnh nhất không máy lạnh; hạng này có
giá bằng hai phần ba hạng nhì có máy lạnh. Ngoài các hạng này ra, có hạng
nhì không máy lạnh giường tầng hoặc giường ba tầng ( 2-Tier, 3-Tier
non-A/c) mỗi bên. Hạng này thường rất rẻ và đa số giới bình dân ít
tiền đi các hạng này, tuy nhiên vấn đề an toàn và vệ sinh không được
tốt lắm ở hạng này. Tôi đã nghe khá nhiều vụ trộm cắp ở các hạng
này (thường là lúc nửa đêm khi mọi người ngủ say). Một vài hạng
khác như ghế ngồi nơi toa có máy lạnh hoặc không máy lạnh (A/c Chair Car,
non A/c Chair Car), thường có trên các đoạn đường tàu Shatabdi chạy, cũng
khá tiện nghi và thoải mái trên các đoạn đường không qua đêm.
Indrail Passes.
Là một loại vé đặc biệt mua trọn trong thời gian 1 ngày, 7 ngày cho đến
15, 30, 60, 90 ngày. Với loại vé này người ta có thể đi khắp xứ AᮠĐộ
trong một thời gian ấn định. Ở các nhà ga lớn đều có cấp loại
vé này và phải được trả bằng Mỹ kim. Giá tiền cũng tùy theo hạng có
máy lạnh và không có máy lạnh mà sai khác, thường thì hạng máy lạnh
có sự thoải máy và an toàn cao nhất. Ở nước ngoài cũng có thể đặt
mua loại vé này qua các phòng du lịch lớn. Giá tiền được tính như sau:
1 ngày 40 US$
7 ngày 150 US$
15 ngày 185 US$
21 ngày 220 US$
30 ngày 275 US$
60 ngày 400 US$
90 ngày 530 US$.
c) Đường bộ.
Xe bus.
Đi xe bus cũng là một phương tiện giao thông khá quen thuộc và cần thiết
trong những tuyến đường không thể có tàu lửa. Vận tốc trung bình của
các xe bus là 40 km giờ. Xe bus được chia ra ba loại: Super Deluxe, Semi Deluxe
và Express bus. Như tôi đã trình bày những phần trước rằng, các xe bus
ở AᮠĐộ có những tên gọi rất kêu như trên (Super Deluxe) và đến nổi
tôi không dám dịch ra tiếng Việt. Thế nên khi đi xe bus phải chấp nhận
một sự thật là, “có xe đi đến nơi là tốt rồi!”. Được vậy mới
không khởi lên những phiền não bực bội trong lòng. Còn nếu đòi có được
những tiện nghi và thoải mái như các xứ Aⵠmỹ ư! đây là một điều
không tưởng.
Xe bus tư nhân.
Đôi khi cũng chạy như tuyến đường như xe bus chính phủ, nhưng thường
chậm hơn do vì đón khách dọc đường. Một số xe bus tư thuộc loại mini
bus đi càng cực hơn nhiều do vì được nhồi nhét như nêm cứng.
d) Di chuyển trong
thành phố.
Xe hơi và Taxi.
Ở một số thành phố lớn, việc đến các văn phòng du lịch để thuê mướn
xe hơi đi các đoạn đường xa vẫn là điều khả dĩ và tiện lợi vô
cùng. Tuy nhiên phương tiện di chuyển theo lối này có vẻ sang vì đắt tiền.
Nếu đi một nhóm từ 3 đến 4 người thì việc mướn riêng một chiếc xe
hơi hay taxi kiểu này là tiện lợi nhất.
Taxi có hai loại, loại màu đen sơn vàng phần trên thường có gắn đồng
hồ, và loại màu trắng thường đậu ở một số bãi nhất định và
không có gắn đồng hồ. Khi mướn nên hỏi giá cả rõ ràng trước rằng
đồng ý giá hoặc chạy tính theo số trên đồng hồ. Khi chạy tính theo đồng
hồ, cứ không phải con số chỉ bao nhiêu mà theo đó trả tiền bấy
nhiêu, mà cần phải theo số đó và đối chiếu với bảng giá tương
đương. Điều này cần phải coi cho rõ chứ không nên tin vào giá của mấy
chàng tài xế AᮠĐộ. Loại màu trắng thường là thuê ngày hay thuê đi
trong những đoạn đường xa. Thông thường thuê 8 tiếng và giới hạn
trong 80 km, thì số tiền phải trả là 480 Rs. Sau đó nếu chạy hơn 80 km ta
phải trả thêm 4.5 Rs cho mỗi km, hoặc giả chạy quá thời gian 8 giờ, mỗi
giờ sẽ phải trả thêm 15 Rs. Điều quan trọng là phải nên thỏa thuận
những giá biểu trên trước khi thuê xe.
Auto-rickshaws.
Là một loại như xe lam nhưng chạy trong thành phố theo kiểu taxi và đưa
khách đi bất cứ nơi nào họ muốn. Đây là phương tiện di chuyển rẻ và
tiện lợi nhất, tuy rằng có hơi bụi và ô nhiễm qua các khói dầu xe. Loại
xe này cũng chạy theo meter và khi trả tiền, nên đối chiếu với con số
hiện trên máy và con số tương đương trong bảng giá mà trả. Đôi lúc đọc
kỷ ở phần trên để biết là bảng giá tính thuộc ban ngày hay ban đêm.
Một số anh tài ma lanh lật mặt sau bảng giá (tính ban đêm) để tính tiền
ban ngày (hầu mong kiếm thêm chút cháo).
Xích lô.
Trong những đoạn đường ngắn một hoặc hai cây số trong phố thì chúng
ta vẫn có thể dùng loại xe này. Tuy đi chậm nhưng đôi lúc cũng tiện vì
không thể kiếm được một loại xe nào khác. Giá thường từ 5 Rs đến
20 Rs.
VII.
Liên Lạc.
a) Điện
thoại. Nếu so với Aⵠchâu điện thoại ở Aᮠtương đối rẻ
hơn nhưng so với Hoa kỳ thì lại đắc hơn nhiều. Trong các khách sạn
tiêu chuẩn 5 sao, tiền điện thoại gọi ra nước ngoài lại đắc thêm đến
2 hoặc 3 lần so với trạm điện thoại bên ngoài. Thế nên cách tốt nhất
vẫn là ra một trạm điện thoại STD, ISD bên ngoài khách sạn để gọi.
Trung bình 1 phút từ AᮠĐộ gọi về USA khoảng Rs 60, tương đương với
US$ 1.4, gọi về Aⵠchâu Rs 48 hay vào thời điểm hạ giá thì khoảng Rs
40-45. Sau khi gọi xong, máy điện toán sẽ chạy biên lai, trong đó cho biết
mình đã gọi số nào, bao nhiêu giây và tất cả là bao nhiêu tiền. Tuy
nhiên không phải là không có những trường hợp chỉnh lại máy điện toán
và bấm số gian. Tôi đã từng có kinh nghiệm tranh cãi về việc gian lận
này rồi!
Câu chuyện gian lận.
Mới cách đây vài tháng là một vụ tranh cãi dữ dội nữa đây về chuyện
ăn gian tiền gọi điện thoại. Số là tại Agra trong lúc tôi đang dẫn một
phái đoàn từ Mỹ sang hành hương. Vốn có nhiều kinh nghiệm về phương cách
ăn gian của những chàng Aᮠchung quanh cái khách sạn sang trọng Sheraton mà
đoàn đang ở lúc bấy giờ. Tôi dằn mặt trước một anh chàng Aᮠvới quầy
gọi điện thoại cho thuê: “Ông không được ăn gian bill đó nghe, tôi là
người dẫn đoàn và từng ở Aᮠgần chục năm rồi đó! Anh ta cười khì
ra vẻ nịnh thấy rõ, ông không lo đâu, ở đây chạy bằng máy mà. Tôi đáp:
“chính vì chạy bằng máy ông mới ăn gian chứ.” Thế rồi nói thì nói,
tôi vẫn cầm điện thoại lên và gọi về Delhi theo số mã 011. Đâu khoảng
4,5 phút nói chuyện nghĩa là chỉ vài mươi Rúpi, không ngờ khi Bill chạy
ra, số tiền lên đến 355 Rs. Tôi trợn tròn xoe đôi mắt nhìn ông ta, cái
gì: “355 Rúpi, ông có lộn không?”. Không có lộn, ông lộn thì có. Tôi
không đáp cầm lấy tờ Bill nhìn kỹ thì thấy nơi con số đầu gọi là
011 (số Delhi, cách Agra 200 Km) nay chuyển sang số 001 (số của Hoa Kỳ). Tôi
la lên: “tôi gọi và nói chuyện với số Delhi sao bây giờ lại phải trả
tiền số gọi sang Hoa Kỳ.” Anh ta đáp tỉnh bơ: “tôi đâu có biết đâu,
chắc là ông bấm lộn số và đây nè ông xem 001.” Làm sao có chuyện bấm
lộn được, ông ăn gian tôi và tôi nhất định không chịu trả. Ông phải
trải số tiền ông đã gọi, hắn ta nói một cách cương quyết. Tôi bước
ra ngoài phòng gọi và nói lớn: “tôi sẽ đi gọi cảnh sát lại đây chứng
kiến ông lường gạt người ta.” Tuy nhiên khi ra ngoài chẳng thấy một
ai, nhưng rồi tôi cứ ù lì, đi qua đi lại ra vẻ đang tìm cảnh sát. Thế
là sự việc ấy có kết quả, anh chàng thấy tôi làm giữ quá nên bắt đầu
thụt và tìm người khác thay anh ta. Anh chàng mới đến năn nỉ tôi: “thôi
không sao đâu, ông cứ vào đây nói chuyện với tôi, tôi là chủ đây,
lúc nãy có lẽ máy chạy ra bill lộn, nay ông cứ trả theo giá gọi Delhi cũng
được. Tôi thấy anh ta xuống nước nên cũng không làm lớn chuyện và trả
cho anh ta 30 Rs rồi bước đi. Thế đấy! Cảnh ăn gian gấp mười lần như
vậy hay xảy ra ở Agra lắm; du khách lơ ngơ là bị những anh chàng này cứa
đẹp.
Còn những nơi khác ở AᮠĐộ ư, chỉ cứa nhẹ thôi là chỉnh máy lên
khoảng từ 10 Rúpi đến 20 Rúpi một phút. Nếu biết cách thì có thể thương
lượng trước về giá cả mỗi phút, rồi khi gọi xong bill từ máy điện
toán chạy ra thì cứ theo con số giây đã gọi mà tính tiền với cái giá
thương lượng. Chứ đừng tin lắm vào cái máy của họ đấy nhé. Như nếu
gọi thông thường trong nội địa thì có lẽ sao cũng được. Chỉ lưu ý
là gọi sau 7 giờ tối thì sẽ được rẽ nửa tiền, sau 8.30 tối chỉ trả
một phần ba số tiền ban ngày, và sau 11 giờ đêm thì giảm giá đến ba
phần tư.
b) Email & Internet
Trong các thành phố lớn, loại điện thư (Email) tương đối phổ cập có
thể tìm thấy ở nhiều nơi. Tại Delhi giá còn khá đắt như 2 Rs/1phút hoặc
một tiếng khoảng từ 60-80 Rs. Ở Bombay hoặc Bangalore giá hạ hơn khoảng
30-40 Rs/1 tiếng; trong khi các nơi xa và hẻo lánh như Darjeeling, Bồ đề Đạo
tràng thì mỗi phút lên đến 3 Rs.
c) Bưu điện.
Những phương cách liên lạc khác như thư từ, tem phiếu đều có bán tại
bưu điện. Gởi thư ở Aᮠthì phải mua tem và dán vào, khi gởi cũng phải
chờ cho nhân viên bưu điện đóng dấu lên tem rồi mới an toàn ra đi. Còn
không đôi lúc họ dám gở tem ra để bán lấy tiền mua gạo cho gia đình
lắm đó. Thư của mình ư? Họ vất vào sọt rác! Nếu làm ăn đàng hoàng
thì sau 2 đến 3 tuần, thư sẽ đến nhà bạn ở Aⵠchâu hoặc Mỹ
châu.
| Giới thiệu
| Tin tức | Đất
nước | Mạn Đông | Mạn Đông-Nam | Mạn
Tây-Ấn | Sanchi |